我區(qū)積極推進城市地下綜合管廊建設(shè)

圖為地下管廊的建設(shè)現(xiàn)場。

按：區(qū)第十四次黨代會提出，聚力建設(shè)“品質(zhì)即墨”，一年來，我區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)工作亮點紛呈。為記錄品質(zhì)即墨建設(shè)，新事跡、新成就、新變化，展現(xiàn)即墨的品質(zhì)城市、品質(zhì)產(chǎn)業(yè)、品質(zhì)生活，今日起，本報將刊發(fā)優(yōu)秀征文，敬請關(guān)注。

最近，細心的市民會發(fā)現(xiàn)，在新的施工現(xiàn)場，密如蛛網(wǎng)的電線、林立的線桿線塔、遍布路面的古力蓋、道路因為管線施工鋪了挖、挖了鋪的場面幾乎見不到。“現(xiàn)在我區(qū)正在規(guī)劃建設(shè)地下管廊，有了地下管廊，這些難題都會迎刃而解。”區(qū)城建局相關(guān)負責(zé)人說。

現(xiàn)場：

管廊建設(shè)如火如荼

4月23日，一場春雨后的施工工地顯得有些泥濘，當(dāng)日上午10時，記者在位于濱海公路的地下綜合管廊施工現(xiàn)場看到，工地兩側(cè)圍擋內(nèi)多臺吊車、泵車呈長龍式一字排開，作業(yè)區(qū)內(nèi)，建設(shè)工人頭戴安全帽，身著工作服，正進行緊張施工，一派火熱的勞動場面，令人關(guān)注的藍谷區(qū)域地下綜合管廊正在有序推進。

再向前走，一個綜合體管廊廊體呈現(xiàn)在記者眼前，“這部分管廊主體工程已完工，剩下的還有上面結(jié)構(gòu)層以及土方回填等工作。”藍谷建設(shè)分局工程師黃仁杰介紹，2016年，藍谷啟動4段綜合管廊建設(shè)項目，總投資約4．48億元，目前已全部開工，累計建成廊體5．24公里，占總量的61％，其中山大南路地下管廊已竣工，完成入廊管線1600米。

在山東大學(xué)的南門附近，如果不是區(qū)城建局市政處養(yǎng)護科科長孫義法指點，記者不會想到，腳下是別有洞天，人行道旁邊、綠化帶地下四五米的深處，竟是寬闊的地下管廊。目前，藍谷綜合管廊建設(shè)推進如火如荼。除管線入駐外，還配套建設(shè)通風(fēng)、消防、供電、照明、排水、標(biāo)識、監(jiān)控與報警燈系統(tǒng)等。

“通過建設(shè)地下綜合管廊，能較好地實現(xiàn)地下空間的集約開發(fā)與利用。”孫義法介紹說，結(jié)合城區(qū)道路工程及國際商貿(mào)城區(qū)域開展地下綜合管廊建設(shè)工作，從2016年到2020年，每年我區(qū)都確定了具體的建設(shè)目標(biāo)和任務(wù)，地下綜合管廊具體要建多少、建在哪里、建哪幾條路，都做了詳細的規(guī)劃和任務(wù)分解，2018年營流路、天山一路和國際商貿(mào)城華山三路等3條沿路地下綜合管廊列入政府投資項目計劃，目前正在確定規(guī)劃方案。

“地下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，綜合考慮城市遠景發(fā)展，提升城市綜合承載力，控制預(yù)留地下空間，實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展。”區(qū)城建局有關(guān)負責(zé)人說。

背景：

國家力推城市綜合管廊建設(shè)

“2015年，我國對推進城市地下綜合管廊建設(shè)進行部署，將其作為國家重點支持的民生工程大力推進。國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于推進城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見》，全面推動地下綜合管廊建設(shè)。”據(jù)區(qū)城建局相關(guān)負責(zé)人介紹，該意見明確，到2020年建成一批具有國際先進水平的地下綜合管廊并投入運營，使反復(fù)開挖地面的“馬路拉鏈”問題明顯改善，逐步消除主要街道“蜘蛛網(wǎng)式”架空線。

所謂地下綜合管廊，是指建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施。即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通訊、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和管理，以做到地下空間的綜合利用和資源的共享，提高城市綜合承載能力，有效解決路面塌陷、馬路拉鏈和城市蜘蛛網(wǎng)問題，成為實現(xiàn)城市生態(tài)文明建設(shè)的有效途徑。

試點：

藍谷開工國家第二批試點項目

去年5月，即墨正式印發(fā)地下綜合管廊建設(shè)工作實施方案，確定了按照“城市新區(qū)、各類園區(qū)、成片開發(fā)區(qū)域的新建道路要同步建設(shè)地下綜合管廊，老城區(qū)要結(jié)合舊城更新、道路改造、河道治理、地下空間開發(fā)等，因地制宜統(tǒng)籌安排地下綜合管廊建設(shè)”的原則，實現(xiàn)“十三五”期間建成不少于10公里的地下綜合管廊（不含藍谷區(qū)域）的任務(wù)目標(biāo)，標(biāo)志著我區(qū)地下綜合管廊建設(shè)進入全面落實的新階段。

其實，早在2016年，區(qū)城建局結(jié)合我區(qū)實際情況，率先在青島藍谷區(qū)域開展地下綜合管廊建設(shè)，包括山大南路、山大東路、硅谷大道和濱海公路等4條地下管廊的建設(shè)，總長度約8．65公里，均列入國家第二批試點項目。