@廣東電網(wǎng) 11月25日零晨5點(diǎn)10分，對(duì)澳輸電第三通道工程關(guān)鍵點(diǎn)——廣東省內(nèi)首條超長(zhǎng)距離海底頂管施工的電力管廊順利貫通。施工區(qū)域地下水豐富、地質(zhì)條件復(fù)雜，這條電纜隧道頂管距離之長(zhǎng)、難度之大在全南網(wǎng)范圍內(nèi)首屈一指。

圖片來(lái)自@廣東電網(wǎng)

據(jù)介紹，“對(duì)澳輸電第三通道220千伏煙墩至北安雙回電纜工程（珠海段）”，是粵澳合作框架協(xié)議重點(diǎn)任務(wù)，于今年2月底正式開工，計(jì)劃于2019年竣工投產(chǎn)，獻(xiàn)禮澳門回歸祖國(guó)二十周年。

然而，對(duì)澳輸電第三通道項(xiàng)目的路徑需多次穿越國(guó)防巡邏通道、國(guó)家一級(jí)航道以及重要景觀水道，且地質(zhì)條件及地下構(gòu)筑物復(fù)雜，工程施工難度大，工期緊張。

其中穿越馬騮洲水道采用超長(zhǎng)距離海底頂管，在廣東省內(nèi)電力管廊施工尚屬首次，技術(shù)難度大。記者了解到，穿越馬騮洲水道的頂管施工，工作井深入地底28米，長(zhǎng)度達(dá)到1022米，管廊外徑2.64米。這種長(zhǎng)距離海底隧道的頂管施工在廣東省尚屬首次，頂管過(guò)程運(yùn)用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，千斤頂動(dòng)力系統(tǒng)提供足有1600噸的推力，還綜合運(yùn)用了GPS定位、全站儀自動(dòng)測(cè)繪、激光經(jīng)緯儀多種方式進(jìn)行復(fù)核，通過(guò)精確測(cè)量、數(shù)據(jù)分析和頂管機(jī)的自動(dòng)糾偏系統(tǒng)，避免了管節(jié)非剛性連接帶來(lái)的沉降和偏斜。

頂管施工屬地下有限空間的作業(yè)，通過(guò)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)將整個(gè)頂管系統(tǒng)的扭矩、泥水倉(cāng)壓力、頂力、注漿壓力、注漿量等數(shù)值同步傳遞至地面的程控室，同時(shí)項(xiàng)目還配置了遠(yuǎn)程控制終端，實(shí)現(xiàn)了信息的同步傳輸和遠(yuǎn)程操作。項(xiàng)目管理人員在辦公室內(nèi)就可與程控室的頂管操作手進(jìn)行交流，提高了數(shù)據(jù)和意見交換的效率，大大提升了頂管工作的效能和技術(shù)水平。

自8月26日開始進(jìn)行頂管，在11月23日完成貫通，歷時(shí)90多天，工期比原計(jì)劃的工期還是提前了2個(gè)月。頂管的貫通意味著對(duì)澳輸電第三通道工程里技術(shù)含量最高、復(fù)雜程度最大的一項(xiàng)工序順利攻克。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹：電力管廊不僅滿足現(xiàn)代化城市發(fā)展中的土地合理規(guī)劃需求，有效降低臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害對(duì)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的影響，還可進(jìn)一步減少外力因素對(duì)電力設(shè)備的破壞。

對(duì)澳輸電第三通道竣工投產(chǎn)后，對(duì)確保澳門電力供應(yīng)、電網(wǎng)安全運(yùn)行、促進(jìn)兩地政經(jīng)合作和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的繁榮穩(wěn)定以及粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展具有重要意義。

據(jù)某公司網(wǎng)站此前消息，對(duì)澳輸電第三通道投產(chǎn)之后，該公司送電澳門的輸電通道將由南北“兩車道”變成南北中“三車道”，對(duì)澳送電能力將再提升70萬(wàn)千瓦，總共超過(guò)165萬(wàn)千瓦，形成8回220千伏線路主供和4回110千伏線路備用的“8+4”對(duì)澳門供電格局，對(duì)澳供電整體能力和可靠性將大幅提升，對(duì)確保澳門電力供應(yīng)、電網(wǎng)安全運(yùn)行，促進(jìn)兩地合作以及粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展具有重要意義。

【文章來(lái)源：觀察者網(wǎng)綜合】